Geplaatst op: 11 januari 2021

Nog voor de jaarwisseling in 2020 is gestart met de bouw van een XXL-distributie centrum in de omgeving Echt-Susteren, Limburg. Pelecon heeft in opdracht van Heembouw Architecten de constructieve berekeningen gemaakt voor dit immense DC van bijna 100.000 m².

Nog steeds zijn wij betrokken bij deze ontwikkeling. Totdat het laatste staalprofiel is gemonteerd hebben wij een controlerende rol als het gaat om de constructie van het pand. Waardoor het gebouw niet alleen zijn veiligheid kan borgen, maar ook de duurzaamheidsdoelstellingen kan behalen. Want, naast het gebruik van onder andere duurzame materialen en installaties, draagt een perfect berekende constructie straks bij aan een BREEAM Outstanding certificering (het hoogst haalbare BREEAM-certificaat).

Voor dit project werken wij samen met inmiddels een aantal goede bekenden van ons: Heembouw Architecten, Bouwbedrijf Heembouw, ontwikkelaar DOKVAST B.V., Van Berlo funderingstechnieken en Reijrink Staalconstructie.

De komende tijd nemen we u mee in de ontwikkelingen in Echt-Susteren.

Geplaatst op: 21 december 2020

Het jaar 2020 zit er bijna op! Een roerig maar toch ook fijn jaar. Waarin we hebben gewerkt aan constructieve berekeningen voor uitdagende ontwerpen. Het jaar waarin we hebben samengewerkt met een breed netwerk van ambitieuze partners.

Als team kijken we graag vooruit. Maar eerst vieren wij kerst en tussen kerst en oud en nieuw genieten we van een paar vrije dagen!

Wij wensen u fijne kerstdagen en een goed en gezond 2021.

Tot in het nieuwe jaar!

De toekomst: duurzaamheid met staal

Geplaatst op: 20 december 2020

Al eerder schreven wij over het gebruik van duurzame grondstoffen voor de betonconstructie. Pelecon heeft ooit als eerste in Nederland “Freement” toegepast in het constructieontwerp van een gebouwfundering. Freement is een gerecyclede betonsoort. Naast duurzaam beton is het ook steeds gebruikelijker om duurzaam staal van hoogwaardigere kwaliteit toe te passen in een staalconstructie.

Staal met een hogere sterktekwaliteit produceren is al tijdenlang mogelijk, maar op dit moment is er echt een positieve trend te ontdekken. Dat komt met name, omdat het voor de staalproducenten niet altijd mogelijk is om alle verschillende staalkwaliteiten met regelmatige leveringstermijnen te walsen. Ze gaan daarom steeds meer over op een rationalisatie van hun productenpakket. Waarbij de staalsoorten met de laagste vloeigrens (S235 en S275) minder geproduceerd worden. Deze worden dan vervangen door staalkwaliteit S355.

Voordelen staalkwaliteiten S235 – S355

De materiaalkosten voor de productie van staalkwaliteiten S235 – S355 zijn grofweg gelijk. Door de productie van het hoge kwaliteitsstaal steeds te verhogen komen de kosten naar elkaar toe. De huidige kostenverhouding in de markt tussen S235 en S355 is circa. 2-5% duurder voor de hogere kwaliteit. De sterktecapaciteit van S355 is 50% sterker ten opzichte van S235 staal. Door het toepassen van S355 staal in plaats van S235 staal in het rekenontwerp kan het staalgewicht van een gebouwconstructie circa 20-25% verlaagd worden, wat een directe kosten- en milieubesparing is.

Energieneutraal

Een stalen constructie-element is maat- en slijtvast. Doordat er strak gebouwd kan worden, is het eindresultaat van het bouwwerk luchtdicht. Wat uiteraard, samen met een goede isolatie en het plaatsen van zonnepanelen, zorgt voor een uiteindelijk energieneutraal gebouw.

Lagere milieubelasting

Staal wordt industrieel vervaardigd, bouwafval is er niet of nauwelijks. Maar er zijn meer redenen waarom duurzaam staal een lagere milieubelasting hebben.

  1. De- en remontabel

Het is heel gemakkelijk om staal opnieuw te gebruiken. Dan moet er wel een eenvoudig ontwerp zijn waaruit het staal gedemonteerd kan worden. Bij Pelecon zijn we binnen onze laatste constructieontwerpen al bezig om de staalconstructie in combinatie met vloerelementen de- en remontabal te ontwerpen.

  1. Databank voor gebouwen

Een ander belangrijk onderdeel is het creëren van een databank voor gebouwen die we nu en ook in de toekomst gaan neerzetten. De huidige gebouwen zijn volledig BIM geëngineerd. Zodoende kunnen alle gebouwelementen eenvoudig te herleiden zijn, op afmeting en ook op kwaliteit. Mocht het gebouw aan het einde van zijn levensduur zitten, kunnen door middel van de BIM-modellen de gebouwelementen eruit gekozen worden. Die kunnen in een ander gebouw of kunstwerk een tweede leven krijgen.

  1. Biocoat

Wat ook bijdraagt aan de duurzaamheid is het coaten van de staalconstructie met binnenklimaat door middel van Biocoat. Deze transparante coating van staalconstructies, geeft het staal een robuuste en natuurlijke look. Deze coating is milieuvriendelijker dan de traditionele coatings. (www.circulairstaal.nl)

  1. Skellet

Een duurzame manier van bouwen kan door het toepassen van het “Skellet bouwsysteem”. Een Skellet profiel heeft gaten op een raster van 25 mm die worden gebruikt om de profielen te verbinden door middel van blindklinknagels. Het Skellet bouwsysteem bestaat daardoor enkel uit geboute en geriveteerde verbindingen die gemonteerd én gedemonteerd kunnen worden zonder de verbindingsstukken te beschadigen. Het resultaat is een maatvastheid en flexibiliteit in ontwerp en tijdens de bouw en de mogelijkheid tot hergebruik van de profielen. (www.skellet.com)

Positieve invloed op milieubesparing

Kortom: De staalconstructies van tegenwoordig hebben een steeds kleinere impact op het milieu tijdens de productie van de bouwdelen tot en met demontage en recycling of het hergebruik. Pelecon houdt altijd rekening met duurzame staalconstructies tijdens het ontwerpen. Duurzaamheid is per slot van rekening in de bouw een sleutelwoord voor de toekomst!

Wilt u hier meer over weten? Neem dan contact op met ons via info@pelecon.nl of +31(0)182 231 400.

 

Omgevingsvergunning ingediend voor bouwplan in Leiden

Geplaatst op: 18 december 2020

Met veel plezier en inzet hebben wij onze bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van een bouwplan aan de Rooseveldstraat 65 in Leiden. Hier worden binnenkort appartementen, commerciële ruimtes en een tweelaagse parkeergarage ontwikkeld. Vandaag is de omgevingsvergunning ingediend van het gebouw dat is ontworpen als betonconstructie.

Duurzaam

Het gaat in Leiden om een bijzonder en duurzaam bouwplan. Dat komt tot uiting in onder andere de daktuin die zich bovenop de parkeergarage bevindt. Pelecon berekende de constructie van de parkeergarage, zodat de daktuin straks ook echt veilig en toegankelijk is voor de bewoners van het complex. 

Rekenen en tekenen

Naast het rekenen en tekenen voor de daktuin was Pelecon verantwoordelijk voor de optimalisatie van de constructie van de parkeergarage, zodat de kolommen het in- en uitrijden van de garage niet belemmeren. De garage is zoveel mogelijk kolomvrij. Daarnaast hebben wij de vloerconstructie berekend, zodat de inpandige buitenruimtes in dezelfde vloerconstructie konden worden opgenomen.

Meten is weten

Geplaatst op: 10 december 2020

We werken nu ruim negen maanden, sinds het begin van de coronacrisis, deels vanuit huis en deels vanuit kantoor. Waarbij we in de zomermaanden gelukkig meer vanuit kantoor hebben kunnen werken. Wat is de invloed van het thuiswerken op ons als individu en als team? In hoeverre heeft het invloed op de kwaliteit van het werk en welke behoefte ligt er voor de toekomst als het gaat om het structureel thuiswerken? 

Om hier achter te komen hebben we recent een enquête uitgezet onder onze collega’s. We stelden vragen over de balans tussen werk en privé, die scheidslijn is nu natuurlijk flinterdun. We vroegen naar ideeën over hoe wij de communicatie onderling kunnen verbeteren en hoe wij ervoor kunnen zorgen dat het thuiswerken vlekkeloos verloopt.

De conclusie? Over het algemeen zijn onze medewerkers tevreden, maar mét een kritische noot. Fijn, want dan kunnen we heel gericht werken aan verbetering. Zodat we het jaar 2021 met volle energie tegemoet kunnen gaan. En wie weet vinden we de perfecte balans en wordt het thuis werken op de lange termijn wel structureel ingezet! Maar alleen als iedereen bij ons zich er goed bij voelt, we blijven tenslotte “Team Pelecon”.

Duurzaam gebouw voor Lomans in Capelle aan den IJssel opgeleverd

Geplaatst op: 9 december 2020

Voor Lomans Totaalinstallateur waren wij betrokken bij de ontwikkeling van hun nieuwe vestiging in Capelle aan den IJssel. Het gebouw van twee verdiepingen bestaat uit 1.340 vierkante meter kantoor- en opleidingsruimte en 320 vierkante meter magazijn. Het ontwerp is van Heembouw Architecten.

Op de begane grond is een verdiepte kuip. Deze dient als werkcafé. Naast werkplekken en een magazijn is er ook ruimte om de nieuwe generatie technische toppers op te leiden. Rondom de begane grond heeft het gebouw een groengevel en de verdieping heeft een houten gevelbekleding. De noordgevel is voorzien van veel glas, zodat het kantoor verbinding heeft met de omgeving.

Duurzaamheidsambitie

Lomans had de duurzaamheidsambitie om een GPR score te halen van 8. De fundering is daarom onder andere uitgevoerd met beton dat is samengesteld uit teruggewonnen grondstoffen (Freement). Klik hier voor uitleg over deze fundering. Op onze website geven we ook meer uitleg over het gebruik van dit duurzame beton, klik hier voor dit artikel.

Samenwerking

Op 4 december jl. is het pand opgeleverd, voor ons zit de opdracht er dus weer op. We zijn er trots op dat we samen met partners Heembouw, Piet Nagel en Wildenberg Interieurarchitectuur vanaf de eerste plannen tot aan de oplevering van het pand hebben meegewerkt aan dit duurzame project. Waarbij voor ons de uitdaging vooral lag in de integratie van de architectuur en de wensen voor het interieur; door een goede samenwerking konden wij alle soms tegengestelde wensen voor het interieur waarmaken!

Fotografie: Heembouw

Vakwerk in staalconstructies voor Qumey

Geplaatst op: 4 december 2020

In Maarssen is metaalindustrie Qumey van de familie Meijers gevestigd. Zo’n 50 jaar geleden bouwden zij hun eerste pand aan de Handelsweg in Maarssen. De afgelopen jaren is het bedrijf gestaag gegroeid waardoor uitbreiding van het pand onvermijdelijk werd. Daarom worden er drie moderne producthallen bijgebouw en wordt het kantooroppervlak fors uitgebreid. Een geheel wat straks voldoet aan alle hypermoderne eisen van nu en de toekomst!

UITDAGENDE STAALCONSTRUCTIE  

Het pand wordt volledig voorzien van zonnepanelen, moderne installaties en voldoet uiteraard aan hoge isolatienormen. Bij het ontwerpen van de nieuwbouw heeft Mies Architectuur getracht een visitekaartje in materialisatie af te geven welke weerspiegelt waar metaalindustrie Qumey voor staat. Dit vakwerk in staalconstructie, waarbij Pelecon verantwoordelijk is voor de berekening van de gehele constructie, hebben zij terug laten komen in de luifel over het kantoordeel en de diverse stalen producten binnen en buiten het gebouw. In de bedrijfshal zijn er voorzieningen getroffen voor 9 bovenloopkranen over 3 kraanbanen, een halfportaalkraan en 4 wandkranen.

TOEKOMSTBESTENDIG

De eerste paal is op 12 november jl. geslagen door Maud en Bram Meijers, de kleinkinderen van Lex Meijers, die precies 50 jaar geleden de eerste paal van hun huidige pand heeft geslagen. Een mooie stap voor Qumey, zij zijn straks helemaal klaar voor de toekomst!

De oplevering staat geplant voor eind 2021.

Nieuwbouw voor BMW MINI Renova Tilburg

Geplaatst op: 25 november 2020

Inmiddels hebben wij veel automotive opdrachten afgerond. Voor diverse van deze opdrachten hebben wij samengewerkt met Mies Architectuur. Voor ons een fijne sparringpartner waar veel kennis zit en waarbij een half woord genoeg is. Dat resulteert voor onze opdrachtgever in een compleet advies waarbij het visuele én constructieve ontwerp naadloos op elkaar aansluiten.

Op 16 november 2020 is officieel gestart met de nieuwbouw van BMW MINI Renova Tilburg. De eerste paal is geslagen voor een nieuw pand met een prachtige showroom, werkplaats, kantoren en parkeerdek. Een prachtig ontwerp, al zeggen we het zelf. Met unieke elementen!

De eerste verdieping van het gebouw boven de werkplaats krijgt een klein overstek van ongeveer één meter. De showroom krijgt daarentegen een overstek van 7,2 meter lang en 20 meter breed. Dit geeft een mooi gezicht, maar constructief vraagt dit toch de aandacht door beperkte liggerhoogtes en het bovenliggende parkeerdek. Daarbij mochten er geen extra voorzieningen komen voor de constructie. Door twee grote vakwerken te maken kan de constructie, zoals ontworpen door Mies Architectuur, technisch toch uitgevoerd worden.

De komende tijd houden we de bouw in de gaten!

Pelecon werkt mee aan toekomstbestendig hoogbouwmagazijn in Culemborg

Geplaatst op: 17 november 2020

Het aantal bestellingen neemt toe, terwijl het volume van de bestellingen afneemt. Een volledig gemechaniseerd bakkenmagazijn is hiervoor een goede oplossing, zo dacht CB (het voormalige Centraal Broekhuis). Zij vroegen Denc en Pelecon mee te denken over de constructie van het nieuwe hoogbouwmagazijn. Wij maakten alle hoofdberekeningen, planmodel en de constructietekeningen.

Het nieuwe hoogbouwmagazijn van 30 x 100 meten en een hoogte van 34 meter is tegen het bestaande bedrijfspand aangebouwd. De uitbreiding is onderverdeeld in een werkgebied van 30 x 17 meter met liften, conveyors, trappen, een personen/goederenlift, een kantoorruimte, een pantryruimte en sanitaire voorzieningen. De uitbreiding is opgebouwd uit een staalconstructie, sandwichpanelen en vijf verdiepingsvloeren (kanaalplaatvloeren) met druklaag in het werkgebied.

De rol van Pelecon

In het hoogbouwmagazijn stond het ontwerp van de constructie los van de stellingen. Dat maakte het ontwerp relatief eenvoudig met uitzonderingen van de hoogte van het hoogbouwmagazijn. Projectconstructeur Bastiaan Hoefnagel geeft aan dat door de hoogte van 34 meter de kolommen zwaarder en in delen moesten worden opgebouwd. Ook de windvang doet op die hoogte een duit in het zakje. Door de bestaande hoogbouwconstructie te laten stabiliseren aan de nieuwbouw, konden veel kilo’s bespaard worden en werd een stuk duurzaamheid gewaarborgd.

Uitdaging

Voor het werkgebied – het gedeelte waar de bakken met de bestellingen binnenkomen en worden verwerkt – berekende wij de gehele fundering en staalconstructie van de vijf bouwlagen. Hier was het door de bestaande bebouwing een uitdaging om de zware kolomlasten op de funderingspalen te krijgen wat is gerealiseerd door zware vloerbalken toe te passen.

Wij kijken terug op een uitdagend, maar geslaagd project!

Klik hier voor specifieke informatie over dit project.

Uitdagende hoofddraagconstructie BMW & MINI van Poelgeest Amstelveen

Geplaatst op: 11 november 2020

BMW & MINI van Poelgeest in Amstelveen wordt momenteel uitgebreid waardoor het pand straks ruim 11 duizend vierkante meter beslaat; dubbel zo groot als het oude pand.

Pelecon is verantwoordelijk voor het ontwerp van de hoofddraagconstructie van het pand dat in de toekomst deel uitmaakt van de nieuwe geluidswal langs Rijksweg A9 in Amstelveen.

Door de overkluizing met een overspanning van 21,0 m, is er een volledige verdieping bij gekomen en de bestaande werkplaats is flink uitgebreid. Het gehele pand is voorzien van nieuwe gevels en aan de snelwegzijde zijn buitenbordessen gemaakt voor het tentoonstellen van de nieuwste modellen.

Op dit moment is de bouw van de drie-laags parkeergarage in volle gang. Het streven is om het gehele pand rond de jaarwisseling op te leveren.