Geplaatst op: 29 maart 2021

Voor onze opdrachtgever Vida-XL zijn deze week op de bouwplaats de funderingsstroken en poeren gecontroleerd van hun nieuwe distributiecentrum in Horst aan de Maas. Het betreft hier fase 4 van het opslaggebouw van ruim 150.000 m² BVO op een footprint van totaal 123.000 m².

Het unieke is de grootte van het gebouw samen met de logistieke brug, die fase 3 aan fase 4 verbindt over de openbare weg. Deze brug is nog in voorbereiding. Onze conclusie na het bezoek: de constructiesite ziet er zeer verzorgd uit!

Krachtige constructie

De kracht van het constructieontwerp is de samenwerking van de portaalspanten boven de mezzanine in combinatie met de dakverbanden. Door de lengte van de 6 gebouwdelen en de wens van de opdrachtgever om geen windverbanden in het gebouw toe te passen, is het reduceren van de opwaartse en horizontaal-krachten in de zij- en tussengevels zeker gewenst. Op deze wijze reduceren we een aanmerkelijke hoeveelheid kilo’s dakverbanden en zijn de trekkrachten op de zij- en tussengevels, zodat er geen trekpalen ontstaan.

Fotocredits: Gerard Saarberg

Geplaatst op: 25 maart 2021

Soms duurt het even, voordat een project waarvoor wij de constructie berekend en getekend hebben, helemaal gereed is. Dat geldt ook voor de nieuwe vertrekhal van Rotterdam The Hague Airport. Onlangs zijn er mooie foto’s gemaakt waar de constructie van het gebouw goed zichtbaar is.

Precies weten wat onze rol was binnen dit project? Klik hier.

Ontwerp Rotterdam The Hague Airport: Moen & van Oosten Architekten

Geplaatst op: 10 maart 2021

Dat wij graag betrokken blijven tijdens de bouw van een project waarvoor wij de constructie getekend en berekend hebben, steken wij niet onder stoelen of banken. Zo zijn wij vorige week ook langs de nieuwbouw voor BMW MINI Renova gereden. Hier wordt een nieuw pand met een prachtige showroom, werkplaats, kantoren en parkeerdek gerealiseerd.

Een groot deel van de staalconstructie van de showroom is inmiddels gemonteerd. Hierdoor was voor ons goed te zien of de constructie zoals deze er nu staat, conform tekeningen en berekeningen is. Naast het feit dat wij graag de controlerende rol op ons nemen, vinden we het ook gewoon leuk om langs de bouwplaats te rijden. En…. het uiteindelijke resultaat; daar doen we het natuurlijk allemaal voor!

Fotocredits: Gerard Saarberg