Geplaatst op: 27 oktober 2021

Het nieuwe distributiecentrum in Echt-Susteren is opgeleverd aan P3 Logistic Parks en laat duidelijk zien wat Pelecon structural engineers op het gebied van gebouwconstructies kan betekenen. Het adviesbureau voor bouwtechnische constructies met vestigingen in Gouda en Amersfoort werd al in de beginfase door Dokvast en Heembouw Architecten bij dit project betrokken. Pelecon is verantwoordelijk voor de berekeningen, tekeningen én controle van de complete staalconstructie.

“We zijn gestart met een schetsontwerp, dat we in samenwerking met Dokvast en Heembouw Architecten hebben uitgewerkt tot wat er nu staat”, vertelt constructeur Bastiaan Hoefnagel. “Naast de standaard eisen voor distributiehallen, zoals grote kolomafstanden en minimale stapelhoogtes voor de stellingen, moesten we in dit project rekening houden met een hoofdwaterleiding op het terrein. Om de constructieveiligheid bij onverhoopte defecten aan deze waterleiding te garanderen, zijn bepaalde hoeken van het gebouw gefundeerd op palen. De rest van het distributiecentrum is gefundeerd op staal. Dit betekent dat wanden en vloeren rechtstreeks op de draagkrachtige zandbodem rusten.”

Het lijkt één groot gebouw
Vanaf de buitenzijde lijkt het nieuwe distributiecentrum één groot gebouw. “Aan de binnenzijde is het echter opgedeeld in vier hallen, met aan de voorzijde de docks, dockdeuren en laadkuilen. Daarboven bevindt zich een mezzaninevloer met kanaalplaten voor de opslag van kleinere goederen. In de buitenste hoeken van het gebouw zijn de kantoren ingedeeld, met een diepte van 22 meter. Daarachter bevinden zich de 150 meter diepe hallen.” Vanwege de vele dockdeuren en raamopeningen in de voorgevels heeft Pelecon ervoor gekozen om grote portaalconstructies te maken. “Hierdoor ontstaat in het gebruik een optimale vrijheid in doorgangen.”

P3 Logistic Parks
Het distributiecentrum is door Dokvast verkocht aan P3 Logistic Parks, dat specifieke eisen stelt aan de controle van de constructie. “Intensiever dan gebruikelijk in Nederland hebben wij op de bouw getoetst of de wapening is aangebracht zoals voorgeschreven”, vertelt Hoefnagel. “Ook controleren we de halconstructie aan ons ontwerp, waarmee de allerhoogste kwaliteit wordt geborgd.”

Geplaatst op: 5 oktober 2021

Stichd – Tilburg is druk bezig met het implementeren van de volgende stap in hun reis naar het toekomstbestendig maken van de Stichd-logistiek. Samen met een team bouwen zij aan een sterk geautomatiseerd fulfillmentcentrum. Waarmee verschillende verkoopkanalen met gelijke efficiëntie kunnen worden bediend. Uiteindelijk worden de doorlooptijden verkort en kunnen zij hun klanten met een hoger serviceniveau bedienen.

Pelecon helpt mee aan het uitvoeren van deze ambitie van Stichd. Waarbij wij het constructief advies hebben gegeven voor het doorontwikkelen van hun eigen, traditionele logistieke hal. Zodat zij er straks hun gemechaniseerde opslag en afhandelingssysteem kunnen inzetten. Dit vraagstuk is niet nieuw voor ons. Neemt niet weg dat wij het steeds opnieuw als een inspirerende uitdaging zien om het zo passend mogelijk te beantwoorden.

Doelen en uitdagingen
Ons overall doel is om een uiterst efficiënt ontwerpadvies neer te leggen voor nieuwe technische vloeren als overbrugging van de shuttlearea richting expeditie gedeelte. De uitdaging voor ons als adviseur is hierbij dat de engineering van de conveyorbanen en trapvoorzieningen efficiënt worden ingepast in een bestaande halconstructie. Waarbij de vloerconstructie niet is versterkt. Het project omvat ca. 100 ton constructiestaal.

Het inpassen van de Shuttle-area is beperkt met een bestaande hoogte van een standaard logistieke hal, deze bedraagt intern 13,5 meter. Dat terwijl een geautomatiseerd shuttlegebouw, wanneer het nieuw gebouwd wordt, tot wel 35 meter hoog kan zijn.

Samenvattend
Wij kijken terug naar een fijne samenwerking. Niet alleen met Stichd, maar ook met partners TGW Systems, Reijerink Staalconstructie, Quadrant4 en ADS Ertner.

Fotografie: Stichd – Tilburg

Trots op nieuwe opdrachtgever Jysk!

Geplaatst op: 29 september 2021

Jysk is een Deense winkelketen, die huishoudelijke producten zoals matrassen, meubels en interieurartikelen verkoopt. Jysk is de grootste internationaal opererende Deense retailer, met 3.000 Jysk-winkels in 52 landen waaronder sinds 15 jaar in Nederland.

Omdat het aandeel van Jysk op de Nederlandse markt groeit gaan zij een groot distributiecentrum op Nederlandse bodem bouwen. Pelecon sluit aan bij een compact team van specialisten die deze stap met Jysk voorbereidt en uitvoert. Zowel in de aanloop naar het project tijdens de locatiekeuze als tijdens de voorbereiding van de bouw zelf adviseren wij Jysk over alle constructieve vraagstukken.

Wij zijn er trots op om Jysk als nieuwe opdrachtgever te verwelkomen en kijken uit naar een inspirerend ontwerp- en bouwproces.

Bouw uitbreiding warehouse Ploeger Harderwijk op stoom

Geplaatst op: 2 september 2021

Ploeger Logistics breidt haar warehouse in Harderwijk verder uit met nog eens 11.220 m² BVO. Aan de Bellstraat laat de logistiek dienstverlener deze extra vierkante meters bijbouwen om tegemoet te komen aan de groeiende vraag van haar bestaande en nieuwe opdrachtgevers. Als hoofdconstructeur werkt Pelecon mee aan deze opdracht van ontwerp tot en met de uitvoering. 

Als de bouw eind 2021 klaar is, beschikt Ploeger over een hypermodern warehouse. Hiermee komt de totale capaciteit op twee locaties in Harderwijk uit op ruim 55.000 palletplaatsen. Waarbij, net als de bestaande warehouses van Ploeger Logistics, dit nieuwe warehouse energieneutraal is. Iets dat helemaal past bij hun missie en visie. Deze uitbreiding voldoet dan ook aan hoge BREEAM eisen. Het gehele warehouse wordt zelfs het meest duurzame in de regio!

Duurzaamheidsambitie
Ons constructieve ontwerp houdt uiteraard rekening met de duurzaamheidsambitie van Ploeger. De daken zijn in staat om een groot aantal zonnepanelen te dragen en de zeer economische constructie zorgt voor minimaal materiaalgebruik.

Onze uitdaging
Een unieke uitdaging voor Pelecon was het vraagstuk hoe de fundatie kon worden geoptimaliseerd en hoe het totale logistieke gebouw in drie fasen kon worden gebouwd. Waarbij de constructie van fase 1 al was voorbereid op de uitbreidingen. Terugkijkend op het advies zijn wij tevreden over het resultaat. We blijven in de controlerende rol betrokken tot eind 2021, we streven naar een dan net zo’n tevreden blik op het eindresultaat.

Villa volledig in “het werk” gestort

Geplaatst op: 23 juni 2021

AFGELOPEN ZATERDAG HEEFT ÉÉN VAN ONZE COLLEGA’S EEN BOOTTOCHT GEMAAKT OVER DE NIEUWKOOPSE PLASSEN. HIJ VOER LANGS EEN MODERNE VILLAWONING; EEN MOOI PROJECT VOOR EEN PARTICULIERE DOELGROEP WAAR PELECON AAN MEEWERKTE. DIT ZIJN VOOR PELECON, NAAST GROTE KANTOORGEBOUWEN EN DISTRIBUTIECENTRA, LEUKE VRAAGSTUKKEN OM OP TE LOSSEN. 

Uniek aan deze villa is dat het dragende skelet volledig uit in het werk gestort beton bestaat. Dat betekent dat de werkzaamheden van het storten van de wanden, verdiepings- en dakvloer volledig op de bouwplaats hebben plaatsgevonden. Het uithangende balkon/bordes is ook in het werk gestort en hangt rondom de woning volledig aan een isokorf koudebrugonderbreking-systeem. Door grote vloeroverspanningen en vloeruitkragingen is de bekistingen voor de stort voldoende voorgetoogd en omhooggezet, om in de eindsituatie een horizontaal liggende vloerconstructie te krijgen.

Pelecon heeft nauw samengewerkt met aannemer Aannemingsbedrijf Van der Vlist en was voor deze villa op de woonlocatie Zuidhoek verantwoordelijk voor de constructieve advisering.

Laatste controle constructie XXC-DC Echt-Susteren

Geplaatst op: 2 juni 2021

De immense staalconstructie van bijna 100.000  van het XXL-distributiecentrum in de omgeving Echt-Susteren staat. Deze week zijn we naar Limburg afgereisd om de controles uit te voeren van de betonvloer en staalconstructie, gebouwd door Heembouw bedrijfsruimte zuid. Deze laatste controle is goed verlopen; de komende weken wordt het gebouw volledig afgebouwd.
Oplevering vindt op korte termijn plaats en dan zit ons werk erop!
Fotocredits: Gerard Saarberg
Fotocredits vogelvucht: FA. Van de Beeten

Mooiste fase van de bouw project VidaXL

Geplaatst op: 22 april 2021

Nieuwsgierig als we zijn, hebben we opnieuw een bezoek gebracht aan de bouwplaats van het project VidaXL.

Meerdere montageploegen en dito kranen trekken de door Pelecon ontworpen staalconstructie zeer voortvarend omhoog bij VidaXL fase 4 in Horst aan de Maas. De eerste vloerplaten voor de mezzaninevloer worden gelegd en de dakplaten worden geschoten op de staalconstructie. De brandwanden tussen de verschillende bouwdelen worden ook meegenomen. Deze moeten geplaatst worden, vóórdat een naastliggend bouwdeel gemaakt kan worden door de gescheiden staalconstructies. Dat zit zo: er wordt eerst één bouwdeel (kolommenrij) neergezet, daarna wordt daar de brandmuur (gasbetonpanelen) tegenaan geplaatst. Nu pas kan er aan de andere zijde van de hal gebouwd worden (kolommenrij aan de andere zijde). Deze volgorde is gebruikelijk, anders is er grote kans op beschadiging van de gasbetonpanelen.

Bouwdeel A en C staan reeds voor 3/4  en er is ook al een start gemaakt aan bouwdeel B.

Bent u benieuwd naar onze werkwijze voor dergelijke grote projecten? Engineer Pascal Ruivenkamp vertelt u graag meer. Hij is bereikbaar via +31(0)182 231 400.

Fotografie: Gerard Saarberg

Controle unit 1.2 bij de nieuwbouwlocatie XXL-DC Echt-Susteren

Geplaatst op: 8 april 2021

Zoals eerder al verteld gaan wij zo af en toe naar onze projecten om op de bouwplaats te controleren of onze adviezen daadwerkelijk uitgevoerd worden zoals wij ze gegeven hebben. Vorige week reden wij, voor de tweede keer, langs bij de nieuwbouwlocatie van het XXL-distributiecentrum in Echt-Susteren. De bouw is eind vorig jaar gestart.

Zoals te zien is op de foto’s hebben wij de door Reijrink gemonteerde staalconstructie van Unit 1.2 gecontroleerd op constructie-uitgangspunten en montage-uitvoering. Als constructeur hadden wij weinig opmerkingen, de constructie zag er keurig uit.

In totaal moeten wij vier units controleren, in week 15 gaan wij weer op pad om unit 2.2 te controleren.

Distributiecentrum VidaXL goedgekeurd!

Geplaatst op: 29 maart 2021

Voor onze opdrachtgever Vida-XL zijn deze week op de bouwplaats de funderingsstroken en poeren gecontroleerd van hun nieuwe distributiecentrum in Horst aan de Maas. Het betreft hier fase 4 van het opslaggebouw van ruim 150.000 m² BVO op een footprint van totaal 123.000 m².

Het unieke is de grootte van het gebouw samen met de logistieke brug, die fase 3 aan fase 4 verbindt over de openbare weg. Deze brug is nog in voorbereiding. Onze conclusie na het bezoek: de constructiesite ziet er zeer verzorgd uit!

Krachtige constructie

De kracht van het constructieontwerp is de samenwerking van de portaalspanten boven de mezzanine in combinatie met de dakverbanden. Door de lengte van de 6 gebouwdelen en de wens van de opdrachtgever om geen windverbanden in het gebouw toe te passen, is het reduceren van de opwaartse en horizontaal-krachten in de zij- en tussengevels zeker gewenst. Op deze wijze reduceren we een aanmerkelijke hoeveelheid kilo’s dakverbanden en zijn de trekkrachten op de zij- en tussengevels, zodat er geen trekpalen ontstaan.

Opdrachtgever:
VidaXL

Architect:
Denc Netherlands

Aannemer:
Van der Heijden Bouw en Ontwikkeling

Grondwerker:
vd Beeten

Staalleverancier:
GS Staalwerken

Stage met een grote toegevoegde waarde!

Geplaatst op: 26 februari 2021

Jaarlijks is de bouwsector verantwoordelijk voor 38 procent van de totale CO2-uitstoot. In deze sector valt er dus veel winst te behalen op de reductie hiervan. Daarom gaat onze stagiair Bas van den Dool onderzoeken hoe wij met onze constructieve ontwerpen, van in eerste instantie distributiecentra, een bijdrage kunnen leveren aan het verlagen van de CO2-uitstoot.

Bas is student aan de opleiding “Ruimtelijke Ontwikkeling en Climate Management” aan de Haagse Hogeschool en is uiterst geïnteresseerd in hoeverre wij als constructeur/modelleur door het gebruik van duurzamere materialen en beleidstechnische aanpassingen de uitstoot van CO2 kunnen verminderen. Daarom onderzoekt hij doorbrekende technieken in het productieproces, als ook ontwerpkeuzes voor zowel beton als staal.

Onderzoeksvragen

Bas onderzoekt welke CO2 reducerende ontwikkelingen van invloed zijn op beton- en staalconstructies. Daarnaast wil Bas weten welke veranderingen in beleid en ontwerp leiden tot een CO2 besparing op de realisatie van gebouwconstructies.

Een relevant onderzoek

Interessant en voor ons een uiterst relevant onderzoek. Rond 23 april presenteert Bas ons de resultaten, we kijken ernaar uit. Want “duurzaamheid” is een onderwerp waar wij ons dagelijks mee bezig houden en waarin we ons steeds verder verdiepen. Uiteindelijk willen wij een bijdrage leveren aan het verlagen van die CO2-uitstoot, doet u mee?